无人机巡检三大问题，连央企国企都中招了？！

巡检是很多行业的常态性工作，早期以人工作业为主，无人机因其几十倍于人力的高效成了巡检新利器。然而工作方式革新了，很多单位却没有对管理工具和软件平台进行迭代更新，还在用老一套的方式展开工作。

后果就是，不仅是无人机巡检的数据没充分用起来，还浪费了很多时间精力在不必要的工作上。这样的情况在行业内十分普遍，甚至很多大国企央企都没法解决，下面列举三大常见难题：

管理数据全靠重命名

查看数据全靠眼力好

当机巡任务较重时，需要处理的机巡照片数量很大，几千张都算是少的。内业人员为了能把巡检照片和图片信息对应起来，常常不厌其烦（迫于无奈）一张照片一张照片的重命名，一个不小心出现编错、编乱的现象，事后极难将其纠正捋顺。

真实用户案例

看看这重命名的工作量，心疼内业小哥三秒

除此以外，无人机巡检的过程不是一气呵成的，个别细节需要单独多角度拍摄。飞手为了避免拍摄的照片命名混乱，就不敢多拍，有时会漏掉重要细节。

如果有个平台，照片一导进去，地理位置马上识别出来，按照拍摄轨迹整齐排列在地图上就好了，一看就知道拍的哪儿，根本不用重命名了！有啊，无人机巡检数据管理平台就可以做到↓↓↓

巡检照片按照地理位置在地图显示

平台将图片直观的呈现在地图相应位置，照片拍摄的内容瞬间明朗，照片自己告诉你：“我是谁，我在哪”。

找个问题不容易

管理人员也难当

无人机是飞完了，接下来就是对着一堆照片视频找问题，要准确找到问题标记出来、再安排人员去解决，过程中各种麻烦各种苦逼，管理人员也不容易。

有的单位已经采购了一套OA系统，用来派发任务，可问题是，这样的系统不能标记位置信息，维护人员不熟悉线路还要另外去问方向、路线等信息。

对照着地图快速排查问题

无人机巡检数据管理平台针对这个环节也设计了一系列功能：

① 对照着地图，沿着飞行轨迹快速排查照片，正常标绿，不确定标黄，问题标红

② 发现问题，一键创建工单，在地图上标记位置，指派人员跟进问题

③  重点区域排查，地图上画个圈即可调出范围内全部照片；历史数据排查，选定日期即可调出历史数据。

发现问题，一键创建工单

在地图上标记位置，指派人员跟进问题

生成报告、跟进问题、汇报分享

最重要但最难搞的最后环节

无人机巡检最后也是最重要的一个环节，生成报告、汇报、共享，只有这一步完成了，巡检工作才算是有成果有价值的。

巡查的时间、位置、问题统计、问题清单...人工成本那么贵，与其花大量时间去统计这些信息写巡检报告，不如去跟进问题尽快解决。无人机巡检数据管理平台支持自动生成报告，追踪每个工单的完成情况，把时间用在刀刃上。

实际工作中，无人机巡检数据常常需要多人、多单位共享。比如公路局要查看某段公路养护情况，但这段路分别由路政管理局和养护单位负责，这就涉及到数据汇报共享的问题。无人机巡检数据管理平台采用行业领先的技术，只需打开网页就能使用，一个链接或二维码就能分享汇报。

由此可见，无人机巡检遇到的三大难题：查看管理难、排查问题难、分享汇报难，使用无人机巡检数据管理平台都能轻松解决。正是因为瞄准了行业痛点，平台初期就收到多笔订单。